Имя блоггераCIS.Bearcat
Все посты759
ПолМ
Д.Р.
Зарегистрирован29.08.2015
Другие интересные блоггеры

Как «Тиффани» перевезла 114 000 дорогих украшений, избежав ограбления

0

В знаменитом магазине «Тиффани и Ко» на Пятой авеню в воскресенье находился запас сияющих, блестящих драгоценностей на миллионы долларов: кольца по 4000 долларов с надписью «Любовь», выложенной маленькими бриллиантами, бриллиантовые цепочки по 165000 долларов, и даже обручальное кольцо за 2,475 миллиона долларов, весившее как пуля.

Эти вещи должны были покинуть магазин вместе с сотнями других колец, цепочек и брошей.

Был день переезда.

«Тиффани» освобождал свою десятиэтажную крепость для давно запланированного ремонта. Товар перемещался всего на 15 метров или около того – «Тиффани» займёт бывший магазин «Найк» на время ремонта – но охрана была серьёзной.

Ювелирный дом вызвал 30 сотрудников службы безопасности для охраны 114179 «единиц товара» – «единица» на жаргоне торговцев это одно кольцо, цепочка или брошь – которые были сняты с витрин и отправлены во временный магазин.

Полиция Нью-Йорка стояла снаружи. Сотрудники полиции наблюдали как украшения катили по тротуару в приметных тележках с дверями зеленовато-синего цвета. Цвет до такой степени много значит для узнаваемости «Тиффани», что у компании на него есть права. Но, хотя тележки несколько бросались в глаза, они вместе с этим были надёжны. На них были замки, которые проверялись и перепроверялись, и прежде чем каждая из них выкатывалась на тротуар, они закатывались в пластиковую плёнку. А Шифра Баланчио, сотрудница «Тиффани», повесила на двери временного магазина памятку о необходимости тщательной регистрации каждой прибывшей тележки.

За магазином «Тиффани» наблюдает 300 камер и примерно столько же стоит во временном магазине, кроме того несколько камер установлены вдоль трассы на тротуаре, откуда за живым потоком наблюдают другие сотрудники службы безопасности из двух магазинов и на центральном складе фирмы в Парсипани, штат Нью-Джерси.

Сотрудника было велено молчать о переезде. Эта директива повторялась Эндрю Микулскисом, руководителем «Тиффани», координирующим переезд и контролирующим ремонт, во время брифинга для сотрудников после закрытия магазина во второй половине воскресенья. Он умолял их не размещать в социальных сетях сообщения и фотографии, которые могли бы дать понять, что происходит.

Задолго до этого представители «Тиффани» исследовали социальные сети в поисках признаков возможных преступлений. «Тиффани» наняла компанию, которая отслеживает социальные платформы, в этот раз она использовала список ключевых слов типа «переезд», «Пятая авеню, 727» – адрес старого магазина – «Восточная сторона 57 улицы, 6» и даты переезда.

В качестве дополнительной меры безопасности «Тиффани» натянула тент перед дверью временного магазина, чтобы перекрыть вид. Каждый предмет был введён в инвентаризационную систему в процессе упаковки в старом магазине и сверен со списком при распаковке во временном здании.

Меры безопасности были напоминанием о том, что на протяжении многих лет у «Тиффани» была своя доля ограблений, о которых кричали первые полосы газет. Самое наглое произошло в 1958 году, когда два человека разбили среди ночи кувалдой витрины на Пятой авеню. Они разбили считавшееся бронированным стекло и схватили две брильянтовые цепочки, булавку и кольцо с бриллиантами. Затем они неспешно подошли к своей машине, ждавшей их на Пятой авеню, и уехали. Украденное так и не было найдено.

В воскресенье, со слова «Тиффани» и полиции, ничего не пропало. В понедельник «Тиффани» заявил, что все перевезённые украшения в целости и сохранности и приняты на учёт на временной квартире. Но в воскресенье напряжение было высоко. Сотрудники говорят, что было сложно перевезти такое количество за такой короткий срок.

«Тиффани» определила, что временный магазин откроется утром в понедельник. Компания рассматривала возможность закрыться на один день после закрытия старого магазина и до открытия нового, чтобы иметь побольше времени для упаковки, переезда и распаковки. Но руководство решило сделать это за 18 часов после того, как старый магазин закроется в воскресенье, а новый откроется в первый раз.

«Говорят, что переезд это стресс, – сказал после начала упаковки Майкл Вандерхейден, который продаёт ювелирные украшения в главном зале уже 35 лет, – и я волновался последние две-три недели».

Сотрудники не столько беспокоились о безопасности – они обращаются с дорогими вещами каждый день и не теряют их – сколько о процессе: сканировании штрих-кодов, упаковке коробок и загрузке тележек. И как только тележки двинулись в путь, работники начали осваиваться во временном магазине, вплоть до в каком ящике будет лента, когда надо будет обвязать маленькую голубую коробку.

Но это не «Тиффани» Холли Голайтли. В прошлом году «Тиффани» согласилась продать себя за 16,2 миллиарда долларов гиганту торговли предметами роскоши «ЛВМХ Моет Хеннеси Луи Виттон». Покупателю также принадлежат «Кристиан Диор», «Фенди», «Живанши», «Герлен», «Дом Периньон» и «Булгари», чей магазин напротив «Тиффани» тоже ремонтируется.

«Тиффани» работает над обновлением своего имиджа несколько последних лет. В 2018 году реппер Асап Ферг записал ремикс песни «Мун ривер» с актрисой Элл Феннинг с намёком на «Завтрак у «Тиффани». И с открытия «Тиффани» кафе в 2017 году стало возможно сделать то, что Холли Голайтли не сделала – позавтракать внутри магазина. Кафе не переехало на временную квартиру, как и ещё один знаменитый предмет компании. Брильянт «Тиффани», дредноут в 128,54 карата, который был на Леди Гаге на вручении наград Академии в прошлом году, был в другом месте. Где именно в «Тиффани» не сказали, упомянув только, что он был в сейфе в другом месте.

«Тиффани» взяла в субаренду свою временную площадь у «Найк». Здание в восточной части 57-й улицы принадлежит Организации Трампа, которая также владеет Башней Трампа, соседом собственного здания «Тиффани» со стороны Пятой авеню. В «Тиффани» говорят, что бизнес снизил обороты, когда Трамп был избран президентом в 2016 году, так как меры безопасности были усилены из-за протестов в кварталах вокруг башни Трампа. Но с тех пор, продолжает компания, бизнес поправился.

«Тиффани» въехала в свое здание в 1940 году, потратив 2484079 долларов и 9 центов на его строительство. Как заметил писатель Джозеф Партелл в своей книге «Прикосновение «Тиффани», после нескольких лет убытков в 1930-х «Тиффани» впервые начала считать центы». Он написал, что единственными товарами, которые исчезли при переезде, были «три недорогие чашки и два стакана».

В этот раз «Тиффани» положилась сотрудникам, которые начали опустошать витрины примерно через час после закрытия магазина в 4 часа вечера, на два часа раньше, чем обычно.

На втором этаже, который в «Тиффани» называют отделом «любви и помолвок» – где продаются обручальные кольца и свадебные ленты – Лесли Наджент, сотрудница, упаковывала обручальное кольцо в 10,64 карата ценой в 2,475 миллиона долларов. Она говорит, что это кольцо клиенты замечают, когда ходят мимо витрин и просят её вынуть его. «Они не осознают всей его серьёзности, пока я его не выну, – говорит она. – Только когда они говорят: «Сколько стоит?» и «О, господи, сколько-сколько?». Они обычно не могут поверить. Приходится смотреть на ценник».

Но это не единственное большое кольцо, которое надо было упаковать. Наджент говорит, что на той же витрине было 18 колец весом большей трёх карат, включая кольцо в 8,41 карата (по цене 1,645 миллиона долларов) и в 4,52 карата (779000 долларов).

«В этой коробке больше 10 миллионов долларов», – говорит Тони Мавашев, продавец, который наблюдал за процессом.

Коробка с кольцами на 10 миллионов долларов была погружена в тележку, которую закрыли, и прямо перед вывозом через служебный выход магазина, завёрнута в плёнку. Полиция останавливала пешеходов на 57-й улице пока тележка была в пути. Во временном магазине тележка поднялась на лифте на третий этаж. Как только коробку выгрузили, Наджент отнесла её к стойке и начала проверять товары в ней. Она вынула кольцо в 10,64 карата и надела его на свой палец. Она сказала, что это техника продаж, которая вошла в привычку.

«Я обычно так делаю, – сказала она. – Когда человек ищет кольцо, с ним не установить связь, пока он не увидит его на руке. Он или она немедленно представляет его на руке партнёра».

Кто убил семью Кнаппов?

0

Хаос царил в школьном автобусе №6, где дети из рабочих семей заигрывали друг с другом, сплетничали и мечтали, полные озорства, бравады и оптимизма. Ник ездил на нём каждый день в 1970-е со своими соседями из сельской части Орегона: Фарланом, Зиланом, Роджиной, Натаном и Кейланом Кнаппами.

Они были яркими, неугомонными, очень подвижными юнцами, чей отец имел хорошую работу трубоукладчика. Кнаппы тряслись от счастья после недавней покупки собственного дома, и все охали и ахали, когда Фарлан получил на своё 16-летие «Форд «Мустанг». Но сегодня почти четверть детей из того автобуса №6 мертвы, по большей части из-за наркотиков, самоубийств, алкоголя или безумных несчастных случаев. Из пяти детей Кнаппов, которые, когда были такими весёлыми, Фарлан умер из-за отказавшей от наркотиков и алкоголя печени, Зилан сгорел в горящем доме, напившись до беспамятства, Роджина умерла от гепатита, возникшего из-за наркотиков, а Натан взорвался, когда варил метамфетамин. Кейлан выжил, отчасти потому, что провёл 13 лет в тюрьме.

Из других ребят из автобуса Майк совершил самоубийство, Стив умер от ран, полученных при падении с мотоцикла, Синди от депрессии и сердечного приступа, Джефф погиб в безрассудной автоаварии, Билли скончался от диабета в тюрьме, Кевин от болезней, вызванных ожирением, Тим погиб на стройке, Сью по неизвестной причине. Ещё есть Крис, который считается мёртвым после многих лет пьянства и бездомной жизни. По крайней мере ещё один в тюрьме, а другой бездомный.

Мы, американцы, зажаты в политической битве и сконцентрированы на Трампе, но нацию терзает рак, который был до Трампа и его масштабы куда больше. Число суицидов достигло максимума со Второй мировой войны, каждый седьмой ребёнок живёт с родителями, страдающими от наркозависимости, каждые 15 минут рождается ребёнок, во время беременности получавший опиоиды с кровью матери. Америка как великая держава сползает вниз.

Подробнее…

Почему поездка в «Убере» может стоить как билет на самолёт

0

Это началось как безумная поездка в отпуск в кои-то годы, со спора по поводу когда выезжать в аэропорт. По мнению моего мужа, единственный верный вариант для вылета в 9 вечера из Ла Гвардии – это выезд из Бруклина вскоре после рассвета. В этом случае – пятница накануне Рождества – были бы ужасные пробки, а плотный дождь вызвал бы обычный скачок цены на вызов машины во время часа пик, который начался бы, когда бы мы выехали.

«Так, сколько, ты думаешь, будет стоить «Лифт»? – спросил меня муж, когда мы заказывали. Он смотрел на телефон с кислым лицом. «Восемьдесят?» – предположила я.

По факту, поездка, которая обычно стоила около 35 долларов, предлагалась за 192. Заглядывая вперёд, несколько дней после перелёта, проблема с машиной заставила нас взять «Убер» чтобы доехать из Хантсвилла, штат Алабама, до Бирмингема, где мы навещали родственников, что обошлось нам тоже ровно в 192 доллара.

От моего внимания не ускользнул факт, что цена перемещения из одного места в Нью-Йорке в другое с помощью приложений казалась всё более заоблачной. Когда я дозвонилась до пресс-секретаря «Лифта» по этому поводу и озвучила тему с 192 долларами, мне сказали, что водитель удлинил маршрут, и поэтому моему мужу была положена компенсация.

Не считая этого конкретного случая, цены всегда ползут вверх, когда спрос чрезмерно высок, а спрос всегда высок в сезон отпусков. Мы готовы к этому. И даже по этому стандарту мой опыт буксует –50 долларов чтобы отправить няньку в центр Манхэттена всего с другой стороны Бруклинского моста поздней ночью в середине декабря. Друзья и соседи делятся подобными историями шока от цены.

23 декабря женщина разместила снимок экрана её вариантов поездки в аэропорт имени Джона Кеннеди в «Твиттере». Самым дешёвым оказался перелёт на вертолёте из нижнего Манхэттена за 101 доллар и 39 центов. Такси было 126 долларов 84 цента.

Подробнее…

Раньше охотились за их деньгами. Теперь за велосипедами

0

На работников сферы доставки еды Нью-Йорка давно охотятся грабители, но с появлением заказов через приложения многие считают, что стали менее привлекательными мишенями, потому что обычно не имеют с собой много наличных. Тем не менее, в последние месяцы она стали жертвами новой волны преступности: краж их работающих на аккумуляторах электровелосипедов, цена которых достигает 2000 долларов.

Согласно данным Управления полиции нападениям подверглись около двух десятков работников. Электровелосипеды, говорят в полиции, воруются одной и той же парой человек, которая атакует курьеров из засады перцовым спреем или угрожает ножом. Пока никто не арестован. За последние дни было украдено ещё два электровелосипеда, хотя неясно, связаны ли эти кражи с 22 предыдущими.

Хлынувший поток нападений довёл маленькую армию доставщиков, ездящих по всему Нью-Йорку вдоль и поперёк, до края.

Шесть месяцев назад Чен Сянгуи, 40 лет, вернулся к работе доставщика после того, как получил ранение, когда человек навёл на него ствол в Гарлеме в 2018 году. Грабитель потребовал его электровелосипед. В последовавшей схватке Чену прострелили ногу. Пока он лежал на земле, говорит Чен, другой человек вырвал у него велосипед и уехал.

«Каждый раз, когда я захожу в тёмное место, я боюсь, – говорит он на мандаринском китайском. – Я чувствую страх. Это тень».

Подробнее…

Я нашёл работу на сайте «Амазона». Заработал 97 центов за час

0

Компьютер отобразил фото, на котором было что-то похожее на заседание школьного комитета. Моим заданием было оценить его по шкале от одного до пяти по 23 различным категориям: «патриотичное», «элитарное», «обнадёживающее» и так далее. Я сделал то же самое с фотографией женщины с наушниками на голове – я поставил ей «4» за «компетентно» и «1» за «угрожающе» – и ещё пяти улыбающихся женщин, махавших смеющемуся мужчине в голубой ветровке. Я отправил свои ответы. Посмотрел на часы. Прошло три минуты.

Я только что заработал ещё 5 центов на цифровой бирже труда, принадлежащей «Амазону», которая называется «Механический турок». По крайней мере, я так думал. Спустя несколько недель я всё ещё не уверен в этом.

Есть много способов немного заработать в этом мире. Амазоновский «Механический турок», процветающий с 2005 года с той или иной степенью успеха, тёмный уголок империи глобального бегемота, предоставляет шаткую, мистическую, и часто сводящую с ума возможность сделать очень-очень маленькие деньги.

Подробнее…

Саша Барон Коэн в «Шпионе» играет натурально

0

Британского комика Сашу Барона Коэна, больше всего известного в качестве напыщенно-сдержанных икон юмора типа Али Джи и Бората Сагдиева, будет легче представить себе в изысканной драматической роли если знать, что персонаж мини-сериала «Шпион» канала «Нетфликс» ещё и тайный исполнитель.

Израильский продюсер Гидеон Рафф («Родина») создал щекочущий нервы шестисерийный триллер, показ которого начался в пятницу. Барон Коэн играет Эли Коэна (никакого отношения к персонажу), реального израильского шпиона, который работал на Моссад в начале 1960-х, собирая информацию о военных планах Сирии, представляясь Камелем Амином Таабетом, патриотичным сирийским магнатом-судовладельцем. Как и Барон Коэн, создатель провокационных комедий типа «Шоу Али Джи», «Борат» и «Бруно», Эли Коэн достигает результата путём глубокого погружения в образ.

«Я видел Эли Коэна, описанного в шоу, как экстремальную версию самого себя, – недавно сказал Барон Коэн. – Ставки для него были выше, потому что ценой ошибки был арест и казнь. Эли Коэн в этом смысле был величайшим актёром с подходом прошлого столетия».

В телефонном интервью Барон Коэн также говорил о пении в мюзиклах, организации протестов, самостоятельном исполнении трюков и ярлыке «Еврейский актёр», даже после создания одного из самых открытых антисемитских образов в истории Голливуда. Вот сокращённые выдержки из этого разговора.

Коэн и Таабет оба действуют из любви к своим странам. Как вы оказались в патриотическом образе?

Я пытаюсь видеть мир глазами персонажа. Коэн вступил в Моссад после того как всё еврейство узнало об ужасах Аушвица и что две трети евреев в Европе были убиты. Это было свежо в памяти всех, кто вступал в Моссад, потому что они рисковали своими жизнями ради своих семей.

Поэтому чтобы понять мотивацию Коэна я подробнее изучил израильскую историю того времени и почему Моссад считал сирийцев как реальную угрозу: Моссад думала что, если у них не будет в Дамаске внедрённого шпиона, Израиль будет разрушен. Существует много военных историков, которые считают, что разведданные, которые Эли Коэн собрал, будучи в Сирии, практически принесли Израилю победу в Шестидневной войне.

Подробнее…

3271 упаковка таблеток в город с 2831 жителем: суд говорит, что корпорации питают опиоидный кризис

0

Сотрудница «Волгринс» был озадачена количеством опиоидов, которые компания отправляла только в одну торговую точку. Её аптека в Порт-Ричи, штат Флорида (население 2831 человек) заказывала 3271 упаковку «Оксикодона» в месяц.

«Я даже не знаю, как они смогут разместить столько упаковок, честно говоря», – написала коллеге в январе 2011 года Барбара Мартин, чья работа состояла в проверке подозрительных заказов лекарств. На следующий месяц компания отправила ещё один огромный заказ в ту же точку.

Письмо было среди тысяч документов от корпораций фармацевтической и розничной отраслей – служебных записок, объяснительных, отчётов о продажах и поставках, анализов экспертов и другой конфиденциальной информации – поданных в федеральный суд в Кливленде юристами городов, посёлков и общин, опустошаемых наркозависимостью. Они тщательно объясняют, как различные корпоративные интересы – более крупные чем знакомые игроки типа «Пюрдью фарма» – подпитывали смертельную опиоидную эпидемию, которая продолжается почти две декады.

Малоизвестные производители свободных от патента лекарств, универмаги типа «Волмарта» и сетевые магазины типа «Райт эйд» также наводнили страну миллиардами таблеток согласно документам суда. Опустошение было таким сильным, что один из округов Огайо организовал мобильный морг, чтобы справиться со всеми трупами людей, умершими от передозировки.

Когда эпидемия достигла пика, поставщиками с рекордными продажами были не производители брендов, а те, кто делали лекарства, не нуждающиеся в лицензии на производство. С 2003 по 2011 год юристы истцов заявили в ходе одного из дел, что «Маллинкродт», ирландский производитель простых и брендированных лекарств, выполнил 53 миллиона заказов на опиоиды. Тем не менее, деятельность компании была остановлена и на неё заявили федеральным властям, что максимум 33 заказа были подозрительными. Юристы описали этот уровень маловероятным.

Подробнее…

Эти компании хотели введения пошлин. Как у них дела сейчас?

0

Первые победители в торговых войнах Трампа понимают, что победа может быть горькой. В отличие от многих американских корпораций, компании, работающие в таких отраслях как сталь, алюминий, лес и бытовая техника, попросили Трампа поднять пошлины или поддержать их условия торговли. Эти предприятия, включающие в свой список «Юнайтед стейтс стил», «Сенчери алюминиум» и «Вирлпул» давно сетовали на нечестных зарубежных конкурентов, часто имея в виду китайские компании, которые, как они настаивали, получали выгоду из-за несправедливых правительственных субсидий.

Теперь, когда пошлины делают некоторые продукты дороже для потребителей, американские компании, желавшие ввода пошлин, инвестируют в производство и нанимают сотрудников. И пока торговые трения замедляют глобальную экономику, эти компании говорят, что они более оптимистичны. Тем не менее, как это часто бывает в бизнесе, не всё пошло по плану. Есть признаки, что некоторые из компаний развились слишком быстро. Отчасти поэтому цены на их продукцию падают. А некоторые обнаружили, что пошлины, хотя и приносящие пользу, не могут решить их самые насущные проблемы.

Руководители компаний, которые поддерживают пошлины администрации Трампа, говорят, что теперь у них есть уверенность для расширения. Они меньше беспокоятся о том, что поток дешёвого импорта разорят их предприятия.

Одна из таких компаний, «Вестервелт компани», находящаяся в Тускалузе, штат Алабама, планирует потратить 190 миллионов долларов на постройку лесопилки в Томасвилле в том же штате. Джо Паттон, вице-президент по лесопродуктам, говорит, что компания решила инвестировать в лесопилку, надеясь трудоустроить 125 человек, потому что администрация ввела пошлины на канадский лес в 2017 году.

«Это дело дало нам надежду для инвестиций», – сказал Паттон.

Подробнее…

День независимости 2019: когда мы перестанем быть узниками своих машин

0

В этот День независимости, в 2019 году, я думаю не только о более традиционных свободах – религии, слова и от угнетения – но и свободе мобильности.

Я, как продукт поколения Х, возможно, последнего поколения, озабоченного идеей владения машиной. Да, я люблю машины. Я люблю разные дизайны кузова. Я люблю как каждая по-своему управляется. Я люблю историю и культуру, которая окружает разные автомобильные марки. Я люблю кататься без какой-то цели кроме как опустить крышу моего кабриолета «Камаро» и ехать. Но мне не нравится обуза владения машиной, конкретно, двумя машинами. Моя жена ездит намного чаще, так что машина нужна ей каждый день. Когда мне не надо никуда ехать, моя машина стоит в гараже около 90 процентов времени, так как я работаю дома.

Моя жена проезжает около 7000 миль в год на своей «Ифинити» Я преодолел пока всего 12000 миль на своём кабриолете «Шевроле», а он у меня с конца 2016 года. Это едва ли оправдывает владение автомобилем.

Хотя автомобили помогли современным городам стать нынешними мегаполисами и дали людям практически неограниченную свободу перемещения, мы, до какой-то степени, в тюрьме у своих машин. Многим из нас требуется вносить ежемесячные платежи и оплачивать страховку, которая существует из-за опасности несчастных случаев, создаваемых людьми. Владение машиной требует ответственности за её содержание. И, конечно, оплаты топлива.

А парковка? Вся идея парковки личного автомобиля расточительна и абсурдна, потому что он торчит на месте весь день, когда вам нужно идти на работу, а потом торчит на месте всю ночь, когда вы идёте домой. Таким образом вся эта недвижимость в дизайне современного города тратится впустую, потому что нам всем нужно место, чтобы поставить эту машину. И размеры пробок также являются нежелательным побочным продуктом большого числа людей, нуждающихся в личных автомобилях, чтобы добраться куда-нибудь, или предприятий, перевозящих материалы.

Много групп людей, в частности, рождённые на сломе веков, отходят от идеи не только владения домом, но и машиной.

Подробнее…

Столичный дневник, 30 июня 2019

0

Свет мой, зеркальце

В последнюю холодную субботу апреля я с подругой ела омлет в «Скайлайт дайнер» на 34-й улице рядом с 9-й авеню.

Прямо под окном, у которого мы сидели, пожилой человек тащил зеркало в богатой золотой раме к куче чёрных пластиковых мусорных мешков у обочины.

Я встала из-за стола и вышла из заведения чтобы осмотреть зеркало. Оно было тяжелее, чем выглядело, но я всё равно занесла его внутрь. Обратная сторона была покрыта коричневая бумагой, плетёная верёвка для подвешивания. Оно было около шестидесяти сантиметров в ширину и около девяноста в высоту, классическая находка на тротуаре в Нью-Йорке.

Мы доели завтрак. Зеркало было неловко нести (плюс оно хрупкое). Я едва дошла до «Тик-ток дайнер» на углу 34-й улицы и 9-й авеню и уже сдалась, аккуратно прислонив зеркало к стене стеклом наружу.

Идя на работу, я начала немного жалеть. Если бы был вечер, думала я, я могла бы отвезти зеркало домой на такси.

Тем вечером я возвращалась по 8-й авеню. Когда я проходила «Шейк шек» на 8-й около 44-улицы, я увидела зеркало, прислонённое к светофору. Оно потихоньку перемещалось.

Подробнее…

 
 
Наверх