Для Российских регионов очень хорошо Рено Дастер не надо особо думать о дорожном полотне, та же Шевроле Нива только не такая убогая как у пендосов из Джи-Эм. ИМХО
Купил новую калину2, о ней не мечтал, до этого ездил на подержанной иномарке, знаю все плюсы и минусы лады, но это единственная тачка которую могу позволить себе новую, соседи реально заебали, что лучше взял бы корейца и тд тп. Солидарен с Александр Мельник - надоели умники которые ходят пешком.....
Кстати последние седаны шевроле один фиг корейские, по лицензии немецкого автопрома))) лучше уж шевроле, не ниже лачетти, чем какой-нибудь солярис или рио, субъективно конечно)))
Я вот так одному стену строил (7х2х0,6 м., полный Камаз камня, короче) из дикого камня, с арками и нишами под светильники. Сосед зайдет, -"А я бы сделал так-то...", это хуйло туда же, -"Может переделать?". Так приходило штук пять соседей... Я в конце концов взял лом и кувалду и распиздячил ту стену на составляющие.... Езжу на Опеле Кадете 1986 г. и ебал всех советчиков. И еще долго буду ездить. И советчиков ебать.
Brown, хотел поинтересоваться, а вот такую стенку из камня сколько будет стоить построить. Также чтоб мегалиты, без раствора и зазоров держались)))
http://s003.radikal.ru/i204/1312/ff/4e703023f41a.jpg
http://i047.radikal.ru/1312/ed/d0c3415b6066.jpg
И чтоб была такая арка и ниши подсветильники, как на вот этом фото))). Эти камни из базальта и весят каждый от 5 до 40 тонн.
При помощи кувалды и лома сможешь сломать эти мегалиты что на фото? :-)
По поводу Опеля продолжу - когда взял, то все знакомые ТАЗоводы заебали, -"На хера ты иномарку взял, да еще и старую?! Где ты будешь запчасти брать?". И невдомёк идиотам, что для того, чтобы "убить" Опеля, а тем более Кадета, который взял кучу призов на всяческих ралли и пр. говномесах, надо не просто постараться, а очень сильно постараться. Я как потом оказалось, после покупки месяц на сухой коробке ездил (ну лошара был) и ничё, до сих пор переключает как часы. К тому же на него запчастей - хоть жопой жри, и, не в пример ТАЗу, качественных. А вот покупая ТАЗ, пол суммы сразу надо откладывать на запчасти, ибо не просто актуально, а жизненно необходимо.
Моя первая машина логан 2007 г. Все говорили про тазики вечно мне. Не знай, мне понравился логан. Многие говорят, что дедовская машина... Зато надежная. Про кадет тоже слышал, не отказался бы от Кадет С. Мне чем то мустанг напоминает.
Больше надо слушать мнение окружающих завистников-пидарасов
Вольво забыли...
Для Российских регионов очень хорошо Рено Дастер не надо особо думать о дорожном полотне, та же Шевроле Нива только не такая убогая как у пендосов из Джи-Эм. ИМХО
Я вот так одному стену строил (7х2х0,6 м., полный Камаз камня, короче) из дикого камня, с арками и нишами под светильники. Сосед зайдет, -"А я бы сделал так-то...", это хуйло туда же, -"Может переделать?". Так приходило штук пять соседей... Я в конце концов взял лом и кувалду и распиздячил ту стену на составляющие.... Езжу на Опеле Кадете 1986 г. и ебал всех советчиков. И еще долго буду ездить. И советчиков ебать.
По поводу Опеля продолжу - когда взял, то все знакомые ТАЗоводы заебали, -"На хера ты иномарку взял, да еще и старую?! Где ты будешь запчасти брать?". И невдомёк идиотам, что для того, чтобы "убить" Опеля, а тем более Кадета, который взял кучу призов на всяческих ралли и пр. говномесах, надо не просто постараться, а очень сильно постараться. Я как потом оказалось, после покупки месяц на сухой коробке ездил (ну лошара был) и ничё, до сих пор переключает как часы. К тому же на него запчастей - хоть жопой жри, и, не в пример ТАЗу, качественных. А вот покупая ТАЗ, пол суммы сразу надо откладывать на запчасти, ибо не просто актуально, а жизненно необходимо.
Моя первая машина логан 2007 г. Все говорили про тазики вечно мне. Не знай, мне понравился логан. Многие говорят, что дедовская машина... Зато надежная.
Про кадет тоже слышал, не отказался бы от Кадет С. Мне чем то мустанг напоминает.