Таких объявлений в прошлом веке не было , был дождь обувь промокла при выходе с троллейбуса (в полёте ) всё-таки получил контакт с землёй , тряхнуло так что на время забыл куда шёл .
Лично меня ни разу не ебашило, но о трёх таких случаях в Москве я знаю. После этого в Москве троллейбусы стали заземлять металлической цепью или двумя-тремя металлическими планками на цепи. Теперь подходящий троллейбус можно опознать на слух по характерному позвякиванию.
меня ебашит, когда выхожу из машины и закрываю дверь. При чем не слабо. А с ТроллеБасом, страшно представить, что может произойти ))))
Многие уже не помнят, что на советских "Жигулях" сзади обязательно был такой "хвостик" из токопроводящей резины - для снятия статического заряда.
Таких объявлений в прошлом веке не было , был дождь обувь промокла при выходе с троллейбуса (в полёте ) всё-таки получил контакт с землёй , тряхнуло так что на время забыл куда шёл .
Лично меня ни разу не ебашило, но о трёх таких случаях в Москве я знаю. После этого в Москве троллейбусы стали заземлять металлической цепью или двумя-тремя металлическими планками на цепи. Теперь подходящий троллейбус можно опознать на слух по характерному позвякиванию.