Недавно стало известно о смерти человека, который, по информации, полученной от следователей, погиб в результате ДТП во Флориде, используя автопилот Tesla Model S. Это является напоминанием о том, что технология беспилотных автомобилей все еще находится на стадии разработки.

7 мая в результате аварии произошел первый смертельный случай с участием беспилотного автомобиля. Модель S врезалась в трактор с прицепом, который во время поворота налево пересекал дорогу Тесле.

Автомобилю Тесла, конечно, требуется водитель, но у него есть функция автопилота, которая может управлять транспортным средством в режиме «стоп-энд-гоу». Это далеко от видения компании Google по-настоящему беспилотного автомобиля, у которого даже нет руля, но это одно из высококлассных транспортных средств, которое может ездить без вмешательства человека.

Самая большая проблема этой технологии таится в моментах, когда автомобиль должен передать ручное управление обратно к водителю. В январе 2016 года в статье, написанной Джоном Марковым и Себастьяном Сран, одними из пионеров технологии автономных автомобилей, описаны проблемы с использованием автопилота моделью S.

Доктор Тран, который описывал себя как восторженного владельца Теслы, сказал, что ему приходилось вмешиваться в работу автопилота более десятка раз за время 220-мильной поездки. Автомобилю непросто входить в крутые повороты, и он не снижает скорость перед ними, сказал он.

Национальная администрация безопасности дорожного движения проводит расследование несчастного случая во Флориде.

0

0