По меньшей мере 21 человек пострадал при взрыве и пожаре, произошедших в воскресенье на боевом корабле американских ВМФ, стоявшем в доке в Сан-Диего, причинивших тяжёлые повреждения и создавших особо опасные условия для пожарных, сообщили официальные лица.

Универсальный десантный корабль «Боном Ричард» стоял в доке на американской морской базе, когда в 8:30 поступило сообщение о пожаре в нижнем грузовом отсеке, используемом для хранения летательных аппаратов, рассказали представители флота.

Изначально не было ясно что стало причиной пожара или взрыва. Около 160 моряков в это время находились на борту, из них 17 и ещё 4 гражданских специалиста получили ранения. Ранения не угрожали жизни, пропавших среди экипажа нет. Морякам оказывают помощь в местных больницах.

Контр-адмирал Филип И. Собек сказал во время пресс-конференции вечером в воскресенье, что военные и гражданские пожарные на тот момент всё ещё пытались спасти корабль.

«Для этого мы и подготовлены», – сказал он.

Но судьба судна была неясна. Начальник пожарной охраны Сан-Диего рассказал «Си Эн Эн», что огонь может гореть несколько дней «до самой ватерлинии».

Пресс-секретарь пожарно-спасательной службы Сан-Диего сообщила в воскресенье, что начальник службы Стоуэлл не мог больше давать интервью и рекомендовала обратиться в ВМФ, где не смогли сообщить насколько большим оказался ущерб или во сколько обойдётся ремонт судна.

Адмирал Собек поклялся, что корабль вернётся на службу.

«Мы со всей уверенностью вернём его на воду», – сказал он.

«Боном Ричард» является одним из восьми десантных штурмовых кораблей класса «Оса» и может брать на борт более 1000 моряков. Его стоимость, по оценкам Федерации американских учёных, составляет 761 миллион долларов.

Два других боевых корабля, стоявшие в соседних доках, были в целях безопасности переведены к другим причалам.

«Боном Ричардс» может нести вертолёты и самолёты с неподвижным крылом. Он находился на базе в Сан-Диего на плановом обслуживании в промежутке между боевыми выходами, сказала Кришна Джексон, пресс-секретарь ВМФ. Моряки, приписанные к нему, находились на базе или в частных домах на берегу и отсутствовали на борту, когда начался пожар, добавила Джексон. «Дежурная смена» моряков, подготовленная к тушению пожаров, была на борту, когда начался пожар, продолжила она, и они первые отреагировали на происшествие.

Адмирал Собек сказал, что на корабле во время пожара не было боеприпасов. Судно имеет лёгкое вооружение, но обычно не имеет на борту крупных взрывчатых боеприпасов типа авиационных бомб во время стоянки в доке, согласно данным ВМФ.

Эрик А. Дукат, командующий американским ВМФ в отставке, сегодня доцент Военно-морского тактического училища при Американском военно-морском колледже, сказал, что моряки полностью оснащены для устранения пожаров на кораблях.

«Все проходят противопожарную подготовку, готовы к борьбе с пробоинами – с любыми повреждениями – и это потому, что, когда вы в открытом море, никто к вам не придёт», – сказал он.

Профессор Дукат, служивший помощником по безопасности на борту УДК типа «Оса» продолжил, что пожары на кораблях «не похожи на пожары в домах» и представляют собой уникальную опасность из-за растущей жары внутри судна и интенсивного парообразования, которое происходит при использовании воды.

«Представьте пожар внутри корабля, это как огонь внутри печи», – сказал он.

В 1967 году пожар на авианесущем УДК «Форрестал» погубил более 130 моряков после того, ракета случайно запустилась на полётной палубе и стала причиной нескольких взрывов. Эпизод послужил уроком о том, как соблюдать меры безопасности на борту военных судов, сказал профессор Дукат.

Джон Лиддл, капитан-лейтенант, ушедший в отставку с флота в прошлом году после 20 лет службы, сказал в воскресенье в интервью, что борьба с огнём на корабле в порту может быть сложнее, потому что не вся команда имеется в наличии и стандарты безопасности становятся другими, если судно не в море.

«Того, чем вы обычно сдерживаете огонь, делать нельзя», – сказал он.

Лиддл был старшим помощником на УДК «Хью сити», когда на борту в сотнях миль от побережья Бермудских островов в апреле 2014 года возник пожар. Причиной огня стали тряпки, которые моряки хранили «практически в дымоходе», сказал он. ВМФ освободил его от своих обязанностей после расследования.

«Даже в случае ужасного пожара во время боя ты всё равно должен быть в состоянии удержать корабль на плаву, – сказал Лиддл. – Когда приходит реальная проблема, когда корабль теряется навсегда, это обычно происходит из-за воды. Вы подаёте слишком много воды в одно или другое место и внезапно судно теряет плавучесть, которую должен иметь», – сказал он.

«Боном Ричард» способен перевозить десантные плавучие средства для транспортировки снаряжения и войск, а также шлюпки. Его длина составляет 847 футов, команда состоит из 102 офицеров и более чем 1000 моряков. Судно было взято на вооружение 15 августа 1998 года, и оно является третьим боевым кораблём, носящим имя «Боном Ричард». Первым было 900-тонное торговое судно, оснащённое 40 орудиями, переданное под командование капитана Джона Пола Джонса во время Революционной войны. Джонс назвал корабль французским вариантом псевдонима Бенджамина Франклина, который он использовал как автор «Альманаха бедного Ричарда».

Оригинальный «Боном Ричард» был первым боевым судном, потопившим вражеский корабль, трёхмачтовый корабль пятого класса «Серапис», в битве 1779 года. Нынешний УДК «Боном Ричард» принимал участие в большом количестве операций, включая «Несокрушимую свободу», «Анаконду» и «Иракскую свободу».

0

0